대장홍대선은 3기 신도시중 하나인 부천 대장신도시에서 홍대로 이어지는 복선전철로 2025년 착공을 시작할 광역철도 사업입니다. 부천에서 홍대지역으로 한 번에 이어지는 노선으로 중간중간 환승을 할 수 있는 다른 전철 노선들과 만나 서울경기남서부 지역주민들에게 꼭 필요한 노선이 될 것으로 기대를 모으고 있습니다.
대장홍대선
· 착공시기 : 2025년 목표
· 개통시기 : 2031년 목표
· 선로구성 : 복선(급행선 계획)
· 사용차량 : 중형 중전철 4량 1 편성
· 운행방식 : 무인운전 운행 예정
대장홍대선 노선도(역명은 가칭)
대장 - 원종 - 고강 - 신월 - 화곡 - 강서구청 - 가양 - 덕은 - 상암 - 디엠시(DMC)- 성산- 홍대입구 |
대장홍대선 환승노선
대장 홍대선은 대부분의 역마다 환승을 염두해 두고 있습니다. 다양한 노선으로 환승을 하게 됨으로 대장에서 홍대만 왔다 갔다 하는 것이 아니라 다양한 지역으로 연계성도 높였습니다.
| 역명 | 소재지 | 환승노선계획 | |
| 1 | 대장 | 경기도 부천시 |
서부권 광역 급행철도 |
| 2 | 원종 | 서해선 | |
| 3 | 고강 | ||
| 4 | 신월 | 서울시 양천구 |
목동선 |
| 5 | 화곡 | 서울시 강서구 |
5호선 |
| 6 | 강서구청 | ||
| 7 | 가양 | 9호선 | |
| 8 | 덕은 | 경기도 고양시 |
|
| 9 | 상암 | 서울시 마포구 |
|
| 10 | 디엠시 (DMC) 미정 |
6호선 경의중앙선 공항철도 |
|
| 11 | 성산 | ||
| 12 | 홍대입구 | 2호선 경의중앙선 공항철도 |
대장홍대선의 탄생배경
처음에는 강서구에 위치한 5호선 화곡역에서부터 홍대입구까지 연결할 계획이었으나 교통 소외지역이었던 부천의 원종동에서 연결을 제의하여 원종홍대선으로 계획이 변경되었지만 최근 3기 신도시의 급물살을 타고 부천에 대장신도시가 들어오게 되자 대장에서부터 홍대까지 연결이 승인되어 대장홍대선으로 최종 변경되었습니다.
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